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合肥世佳電工設(shè)備有限公司

汽車(chē)衡哪家好-合肥汽車(chē)衡-合肥世佳|價(jià)格公道

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:地磅,數(shù)控切割機(jī)
  • 公司地址:合肥巿廬陽(yáng)工業(yè)區(qū)杏花分園內(nèi)3號(hào)廠房101室
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電子地磅工作原理:被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于秤臺(tái)上,在重力作用下,秤臺(tái)將重力傳遞至搖擺支承,使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,貼附于彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

一、秤臺(tái)維護(hù)

(1)秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子,煤塊等異物。

(2)經(jīng)常檢查限位間隙是否合理,限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。

(3)連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng),支撐頭部涂上黃油。

(4)經(jīng)常清掃秤臺(tái)臺(tái)面,保持清潔。表面油漆應(yīng)定期重新刷涂,建議每年進(jìn)行一次。

(5)秤臺(tái)要可靠接地,以防雷擊造成傳感器損壞。

(6)禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè),若必須在秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè)。

請(qǐng)注意下列幾點(diǎn):

1. 斷開(kāi)信號(hào)電纜與稱(chēng)重顯示控制器的連接;

2. 電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近,并牢固接觸在秤體上;

3. 切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。





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視頻作者:合肥世佳電工設(shè)備有限公司







電子汽車(chē)衡是一種新式的電子衡器,具備稱(chēng)重快速、度高、表明形象化、功能完善等特性,適用商業(yè)服務(wù)、工業(yè)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、工程建筑、貨運(yùn)站、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等領(lǐng)域的計(jì)量,是一種較為理想化的計(jì)量器材。那購(gòu)買(mǎi)電子汽車(chē)衡有什么常見(jiàn)問(wèn)題呢?一般考慮到的層面有:精度、穩(wěn)定、敏感性、一致性。

1、精度:

電子汽車(chē)衡的計(jì)量精度很重要,精度越高,稱(chēng)重越準(zhǔn)確,等級(jí)市價(jià)越高??墒轻槍?duì)要求公司來(lái)講,應(yīng)當(dāng)遵照適合標(biāo)準(zhǔn),挑選本身可用的精度,而不是一味的選追求精度高的。

2、穩(wěn)定性:

電子汽車(chē)衡計(jì)量稱(chēng)重具有精度的此外也要有穩(wěn)定性,穩(wěn)定性不大好的電子汽車(chē)衡,重車(chē)停在電子汽車(chē)衡上所說(shuō)明的凈重時(shí)多時(shí)少,說(shuō)明凈重不穩(wěn)定,亂跳數(shù)。

3、性:

同一車(chē)子持續(xù)上下多次計(jì)量稱(chēng)重的數(shù)據(jù)信息,每一次所說(shuō)明的凈重值都大部分一樣,才算作真正合格的電子汽車(chē)衡。

4、敏感性:

一款敏感性高的秤不但開(kāi)機(jī)速度快,開(kāi)機(jī)時(shí)間短,而且在大伙兒稱(chēng)重狀況下響應(yīng)速度也快,節(jié)省稱(chēng)重的時(shí)間,提升 工作效能。

5、一致性:

重車(chē)上電子汽車(chē)衡計(jì)量稱(chēng)重時(shí),無(wú)論重車(chē)停在電子汽車(chē)衡的一切位置所說(shuō)明的凈重都一致。






維修方便。

更換傳感器后只需將角差系數(shù)輸入新傳感器,無(wú)需重新標(biāo)定。

不間斷工作。

計(jì)算機(jī)、儀表能實(shí)現(xiàn)不間斷的檢測(cè)、反饋。如果發(fā)現(xiàn)有某個(gè)傳感器壞了,計(jì)算機(jī)、儀表可以用數(shù)據(jù)處理的方法計(jì)算出該傳感器的輸出,這樣可以不間斷工作,同時(shí)發(fā)出信號(hào)給用戶(hù)要求更換傳感器。模擬傳感器系統(tǒng)因無(wú)法區(qū)別每個(gè)傳感器的輸出,所以不可能有這種功能。

抗干擾能力強(qiáng)。

模擬式傳感器的輸出信號(hào)大僅為幾士毫伏,在電纜傳輸中極易受干擾,從而造成汽車(chē)衡工作不穩(wěn)定,降低了計(jì)算性能,而數(shù)字式傳感器輸出的信號(hào)均在3-4伏左右,抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)的百萬(wàn)倍。